Min mand og jeg har flere gange drøftet, om det er lovligt at tale i mobiltelefon, når man cykler.
Mange af de unge, som vi ser på cykel, har kun en hånd på styret, fordi de er travlt optaget af at tale i mobiltelefon. Og selv om der kører en patruljevogn fordi dem, har vi endnu aldrig set en cyklist bliver stoppet for at tale i mobiltelefon.
Derfor er vort spørgsmål:
Gælder forbuddet mod at tale i mobiltelefon under kørselen kun for bilister?
Skal cyklister ikke holde begge hænder på styret under kørslen?
"T.H.
Svar:
To gange NEJ!
Lad os begynde med dit sidste spørgsmål, for cyklister skal kun have den ene hånd på styret. Det fremgår af færdselslovens § 49 stk. 4, der bestemmer følgende:
"Cyklist skal under kørslen have begge fødder på pedalerne og mindst den ene hånd på styret".
Derimod gælder forbuddet mod at tale i mobiltelefon under kørslen for alle trafikanter. Det fremgår af færdselslovens § 55 a:
"Førere af køretøjer må under kørsel ikke benytte sig af håndholdte mobiltelefoner".
Men selv om der efter færdselsloven ikke gælder en undtagelse for cyklister, så har rigsadvokaten henstillet til politiet, at det i stort omfang skal lade være med at notere cyklister, der tale i mobiltelefon.
Her får I et uddrag af den vejledning, der er udformet på baggrund af reglen i færdselsloven:
"Bestemmelsen indeholder et generelt forbud mod brug af håndholdte mobiltelefoner under kørsel. Forbudet omfatter således anvendelse af mobiltelefon i ethvert køretøj i færdselslovens forstand, og gælder udover førere af motordrevne køretøjer derfor principielt også cyklister, ridende og i visse tilfælde kørestolsbrugere. Rigsadvokaten har i sin meddelelse til politiet og anklagemyndigheden tilkendegivet, at der dog formentlig – under hensyn til formålet med bestemmelsen – kun i ganske særlige tilfælde vil være grundlag for at rejse tiltale mod andre end førere af motordrevne køretøjer".
Som jurister forstår vi ikke rigsadvokatens begrundelse. Bestemmelsen er indført på baggrund af undersøgelsesresultater, der fastslår, at brug af håndholdte mobiltelefoner under kørsel reducerer førerens koncentration om trafikken. Og det må efter vor opfattelse også gælde for cyklister.
J.G./E.F.